ハイラックス用強化ドライブシャフトブーツは、耐久性に優れた製品です。悪路や悪天候にも負けず、安定した性能を発揮します。アウトドアやオフロード走行に最適なアイテムです。また、様々な状況において確かな安心感を提供します。 製品開発の背景には、ハイラックス愛好家からの要望がありました。その声に応える形で開発された製品です。高い技術力と品質管理で作られており、お客様の期待を裏切りません。 この強化ドライブシャフトブーツは、ハイラックスオーナーの皆様に最高の走行体験を提供します。高品質な素材と確かな技術が織り成す逸品として、お手元にお届けいたします。 ※取り付けやメンテナンスの際に、専門家の指示に従ってください。

ボンネットにライトを取り付けたい方、その他アイデア次第でなんでも取り付けできる汎用的なアイテムです。 製品版はブラック塗装済みになります。 取り付けやすい設計してますので、早い人なら1分で取り付けできます。 取り付け時にボンネットの取り付けボルトを外さないと取り付け出来ない商品が多数ですがそれですとボンネット脱落の危険があります。 この商品ですと、片側ずつボルトを2本緩めてステーを割り込ませるだけですのでとても簡単です。 注意事項 取り付け時にボルトを緩め過ぎるとボンネットが外れます慎重にボンネットを支えながら施工お願いします。 細かい取り付け方法は弊社YouTubeをご覧ください。 取り付け中の損害に関しては責任は取れませんので自己責任でお願いします。 付属品 ステー　2個

TOTAL CHAOS アッパーコントロールアーム トヨタの新しいサスペンション設計により、リフトキットを装着した際にキャスター角を追加する必要がなくなりました。 このTOTAL CHAOS製アッパーコントロールアームは、純正ショックのままでも装着可能で、アフターマーケットのリフトが無くても対応します。 ■主な特徴 • 延長タイプのコイルオーバーショックと組み合わせることで、最大約1インチのホイールドロップ量（伸び側ストローク）を追加可能 • ウレタンブッシュを採用し、純正ラバーブッシュに比べて変形が少なく、よりシャープなステアリングレスポンスを実現 • 4130クロモリ鋼チューブ構造のアームは100％ボルトオン設計で、車体への加工は不要 • CNC加工によるテーパースピンドルアダプターが純正ボールジョイントを1インチユニボール仕様に変換し、強度と可動域を大幅に向上 • 1インチI.D.のユニボールには、熱処理済みステンレス製ボール＆レースを採用 　高い耐腐食性と耐久性を確保し、ミルスペックPTFE（テフロン）ライナーで異音も防止 • 専用設計のハイミスアライメントスペーサー（上下）は、最大限のホイールトラベルを確保するため、熱処理済17-4ステンレスから精密加工 • ピボット部にはグリスアップ用のジルコニアフィッティングを装備し、分解せずにメンテナンス可能 • 耐久性に優れた**3層パウダーコート仕上げ（クリアコート付き）**により、美観と耐腐食性を両立 • アメリカ製・職人によるハンドクラフト • グレード8相当の強化取付用ハードウェアキットが付属 ■ご注意 構造変更に伴う書類の発行に関しては別途費用がかかります。